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沈曉明:到2025年海南在公共領域須全面使用新能源汽車公路工程質量檢驗評定標準,公車上被猛烈的進出,圍棋tv,圍魏救趙的意思


更新日期:2019-07-02 18:49:30來源:網絡點擊:630115
公路工程質量檢驗評定標準,公車上被猛烈的進出,圍棋tv,圍魏救趙的意思

人民網北京7月2日電 經國務院批準,由中國科學技術協會、海南省人民政府主辦的世界新能源汽車大會于7月1日-3日在海南博鰲召開。其中,在7月2日的主論壇現場,海南省委副書記、省長沈曉明表示,當前新能源汽車迎來產業化的重要窗口期和爬坡過坎的關鍵階段,但光明的前景已經顯現。去年全國燃油汽車銷量下降,但新能源汽車卻同比增長了61.7%,海南希望能夠搭上新能源汽車產業化這一輛順風車。

在2018年4月博鰲亞洲論壇上,海南省省長沈曉明首次對外表示,將于2030全面禁售燃油車,實現全島新能源車覆蓋。據統計,近兩年,海南省機動車保有量一直在快速增長,2018年,海南省小客車保有量已達到100余萬輛,每年出入島汽車超過300萬輛次,汽車尾氣成為大氣主要污染源之一,2017年占PM2.5污染源的35.1%。據海南省生態環保廳測算,若能實現新能源汽車全島覆蓋,就能將海南的PM2.5從當前的兩位數降低到相對穩定的個位數。

據沈曉明介紹,3月4日,在工信部、國家發改委等部委的支持下,海南省人民政府在全國率先研究編制發布了《海南省清潔能源汽車發展規劃》,受到了國內外的廣泛關注。

海南發展新能源汽車有著多方面的優勢,沈曉明認為,其中一些優勢還是海南獨有的:一是清潔能源優勢;二是地理優勢;三是氣侯優勢;四是自由港政策的優勢。

在2018年7月召開的海南省小客車調控和限行新聞發布會上,海南省工業和信息化廳副廳長林敏表示,到2020年,海南省的清潔能源的裝機比重將提高到60%左右;到2030年,海南省的清潔能源的裝機比重將提高到80%左右,所以隨著海南清潔能源比重的提升,車用能源的全生命周期的清潔化程序將不斷提升,可以說海南省是具備了條件,在綜合綠色能源利用方面走在前列。

為此,沈曉明強調,海南發展新能源汽車計劃包括新能源汽車推廣應用和產業發展兩個方面。

在推廣應用方面,海南省提出了三個階段性目標:一是到2020年公共服務領域先行,無全域汽車實現經濟能源化奠定堅實基礎。現在開始,海南省公務用車的領域必須全面使用新能源汽車。二是到2025年社會運營領域車輛清潔化程度全面提升,并逐步提高私人用車領域的比例,全面用車清潔能源化取得積極進展。到2025年在公共領域必須全面使用新能源汽車。三是到2030年全域禁止銷售燃油汽車,力爭全省汽車能源化達到國際少最好的水撇。換一句話說,到2030年在包括私人汽車在內的所有領域全部使用新能源汽車。

在產業發展方面,海南省出臺了一些新能源汽車優先的政策。譬如優先上牌、優先通行、優先發展等政策。海南還在加快充電樁的建設,到2020年實現車樁比小于3:1,超過全國平均水平,到2025年車樁比小于2:1,達到全國先進水平。在產業發展方面,海南正在謀劃新能源汽車研發、設計、生產、測試、發布、應用等全產業鏈發展。譬如打造新能源汽車設計技術研發和轉化中心,支持省內汽車龍頭企業向智能新能源轉化,吸引開拓中南壓市場的國內外知名企業落戶海南,吸引電控、電機、電池以及相關上下游配套服務型企業聚集,推動新能源汽車和5G結合,促進汽車金融、汽車租賃、汽車賽事、汽車論壇、汽車會展等相關服務業的同步發展等等。


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